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    你了解游艇制造工藝及生產特點嗎?


     

      特點: 1. 游艇作為高檔奢侈品,是買主的身份和品位的象征,特別是豪華游艇是消費者身份、地位的一種標志,因而對設計要求很高。因此許多游艇廠家聘請世界著名游艇設計師進行設計或購買世界著名設計師的設計,以提高知名度和增強競爭力。游艇除了要求設計精湛、內部設計裝修豪華舒適、獨具個性外,同時還要體現出購買者時尚品位特點;安全性和穩定性,這是買主考慮的首要因素,由于游艇的航速較快,為了保證安全,游艇設計對穩定性的要求很高;快速性,駕駛游艇很多時候尋求的是一種刺激,要求速度要快,因此應選擇使用有助于航速的材料和設備

      2.材料、設備、配件選用考究。游艇消費在海上、水上,它除了要求美觀、舒適外,更要求安全性能強。因此,對艇體用材料、裝艇設備、艇內裝飾用配件有特殊的要求。如艇體材料要具有足夠的剛度和強度,不易變形、損壞,設備要求使用游艇專用設備。內裝材料和五金件等物品比一般船舶上用的高級得多。木材多使用柚木,五金舾裝件使用大量的不銹鋼制品、鍍金制品及白銀制品和各種防震、防海水腐蝕的玻璃。

      3.制作裝修精細。游艇不僅要求外形設計美觀,內部設備部件高檔,而且對內部裝修十分講究,很多裝修工作在現場進行,以手工裝修為主,難度大,周期長。國外大多數游艇廠家的裝修工人素質相當高,絕大部分是40~50歲,不少是世襲的。一位外商為了向中國游艇裝修工人說明游艇裝修上的高要求,把他們帶到五星級賓館參觀,并告之要把艇上每一件東西都當作工藝品來做。

      正是由于游艇所用材料、設備、配件等質地高,手工制作用工量大,工藝性強,復雜度大等特點,使其造價昂貴,成為高附加值、高利潤的產品。

      工藝:

      游艇漆掃盲

      一,游艇漆根據游艇材質的分類

      游艇按材質可劃分為:木質艇、玻璃鋼艇、凱芙拉纖維增強的復合材料艇、鋼質艇和鋁合金游艇。目前,玻璃鋼艇占絕大比例,賽艇、帆艇、豪華艇使用凱芙拉增強材料的較多;鋁合金游艇在舷外掛機艇和大型豪華游艇中占一定比例;鋼質艇在35米以上遠洋大型豪華游艇中占比例較多,根據材質不同,所用油漆的種類亦不同,主要分四類:木質游艇漆、玻璃鋼游艇漆、鋼制游艇漆和鋁合金游艇漆。

      二:游艇漆和普通漆的區別:

      1、一般情況下,在外觀方面游艇比普通船舶更加注重追求美觀,所以對于油漆光澤度的要求會更高。

      2、游艇長期曝曬在陽光下,所以游艇漆要比普通漆的耐紫外線一定要好。長期曝曬不粉化,不變黃,不退色。

      3、游艇漆的耐海水性要比普通油漆好,長期浸泡不脫落。

      三:游艇漆的配套:

      1、木質游艇漆的配套主要是:第一道,刮涂原子灰或膩子,填補縫隙,找平凹坑。第二道,封閉底漆(聚酯封閉底漆或者丙烯酸封閉底漆)。第三道,聚酯面漆、聚氨酯面漆、丙烯酸面漆或者硝基漆等。第四道,清漆(也可不做)。

      2、玻璃鋼游艇漆的配套是:根據玻璃鋼的材質選擇油漆的種類,主要有三類,HJ104環氧厚涂面漆、HJ571丙烯酸面漆或者HJ500脂肪族聚氨酯面漆,一般只做1道或2道面漆,不做底漆。

      3、鋼制游艇漆的配套是:HJ103環氧云鐵厚涂底漆(二道)和HJ500脂肪族聚氨酯面漆(二道)。

      4、鋁合金游艇漆配套是:第一道,HJ126環氧鋅黃厚涂底漆(或者磷化底漆)。第二道,刮涂原子灰。第三道,HJ499聚氨酯中涂漆。第四道,HJ500脂肪族聚氨酯面漆(2道)。

      四、游艇漆的施工方法:

      主要介紹一下鋁合金游艇漆的施工工藝:

      A、表面處理:鋁是一種很有特點的金屬。當它受到空氣氧化時,在表面形成一層致密的氧化鋁。這層膜抗腐蝕性能優越。完全不像鋼鐵那樣可以一直被腐蝕下去。所以鋁合金上的油漆僅僅是裝飾作用的?墒瞧胀ǖ挠推岷茈y在鋁合金附著。鋁合金表面必需處理,才能噴涂油漆漆層。

      鋁合金表面處理主要有幾種方式:第一種:改變鋁合金表面的性質,可以用磷化液或磷化底漆對鋁合金進行表面處理。和鋁合金反應后,形成油漆易附著的磷化鋁膜。后期,油漆就能很容易的噴涂。第二種:使用專用的鋁合金專用底漆,例如海建牌環氧鋅黃厚涂底漆、上海國際環氧鋅黃底漆等,然后可以使用雙組分聚氨酯油漆。

      B、涂裝工藝:

      1、施工環境:涂裝環境溫度5-35℃,相對濕度85%以下,底材表面溫度大于露點3℃以上,溫度和濕度應在底材附近測量。底材溫度高于40℃,不建議施工。未達到涂裝條件不能涂裝。

      2、表面處理: 首先用堿液和稀釋劑清除附著在鋁合金或不銹鋼表面的油污等贓物。采用動力工具或噴砂方法除去表面氧化層, 露出金屬本色和光澤和一定的粗糙度, 處理后的表面不允許存在灰塵、油污、水氣等污物,表面處理達到涂裝要求后,須在4小時以內涂裝第一道底漆。

      3、配漆:以上油漆都為雙組分油漆,使用前先將各組分稱重,按規定比例(見上表)充分混合均勻,熟化半小時后方可施工,實際施工時最好用攪拌器攪拌?蛇m當添加專用稀釋劑(切勿將環氧稀釋劑加入脂肪族聚氨酯面漆中),用量視情況而定,一般稀釋量在5-10%。注意每次配漆時應根據當天用量,現配現用,避免浪費。

      4、采用手工滾涂或刷涂、無氣噴涂等施工方法,涂裝間隔:第一道環氧鋅黃厚涂底漆施工完畢后約12小時(23攝氏度),即實干,繼續刮涂原子灰膩子,膩子干透并打磨除塵后,方可繼續涂刷中間漆,在23攝氏度下,約12小時后,繼續涂刷脂肪族聚氨酯面漆。溫度高時,可適當縮短涂裝間隔。

      5、每道涂料施工完畢后,表面應沒有明顯的流掛、針孔、縮孔、桔皮等現象。兩道油漆施工最長施工間隔最好不要超過15天,下一道油漆施工之前要檢查漆膜是否有灰塵、油污等。對局部漏涂和膜厚不夠部位應進行補涂。

     

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